Презентация: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

Быстрый и легкий

Для любителей супер легких материалов на Франкфуртском автосалоне компания Lamborghini приготовила сразу две очень хорошие новости: вместе с анонсом о выпуске маленькими сериями женевского концепт-кара Sesto Senso генеральный директор Lambo Стефан Винкельман привез и особенно легкую модель Gallardo. Версия, названная Super Trofeo Stradale, прежде всего, должна понравиться покупателям с некими амбициями в гонках на треках, предпочитающих ездить на своих спорткарах больше на специализированных трассах, нежели по обычным дорогам.

Галерея

На создание новой топ-модели серии Gallardo разработчиков вдохновили гоночные автомобили собственной марки – Blancpain Super Trofeo. Так от конкурирующей версии они взяли заднее антикрыло с возможностью ручной регулировки и капот из карбона. В общем, этот суперспортивный автомобиль очень легкий из-за использованного карбона и алюминия в самой конструкции. По сравнению с обычной версией Gallardo эта модель еще легче на 70 фунтов. Вес, согласно данным, составляет всего 1340 кг.

Модель оборудована 5,2-литровым бензиновым двигателем V10 мощностью 570 л.с., так что вес на единицу мощности равняется 2,35 кг на 1 л.с.. Как следует из цифры "4" в названии модели, этот стремительный итальянский автомобиль распределяет мощность в 540 Нм на все четыре колеса.

Быстрый и эксклюзивный.

В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч уже за 3,4 секунды, а до 200 км – за 10,4 секунды. Максимальная скорость составляет 320 км/ч. Хотя Super Trofeo, несмотря на существенное снижение веса по ходовым характеристикам не так уж далеко ушел от "обычных" LP-570, благодаря улучшенным характеристикам управляемости на гоночной трассе он может похвастаться ощутимыми и измеримыми преимуществами.

Внешне новую версию можно узнать по красной, белой или серой окраске на выбор, черным колесам и развитым воздухозаборникам. Пороги, боковые зеркала и задний диффузор сделаны из блестящего лакированного карбона. В салоне – сиденья из алькантары с красной строчкой и многочисленные декоративные детали и накладки из карбона.

Конечно, очевидно такое преимущество модели, как ее эксклюзивность, ведь планируется выпустить лишь 150 экземпляров. Цена на него пока не известна, а предыдущая топ-модель Gallardo LP 570-4 Superleggera, также облегченной конструкции и с мощным двигателем, стоит 208 726 €.