Тест: Kawasaki Ninja 250 R (2008)

Мал, да удал

Технические данные

Галерея

Если Вы ищете спортивный мотоцикл, чтобы научиться ездить, и Вас привлекает стильный дизайн, тогда Ninja 250 может стать хорошим выбором. Kawasaki сделал копию известного и желанного Ninja с меньшим объемом двигателя (250 куб. см), который оказался отличным мотоциклом, чтобы научиться ездить по дороге и не чувствовать себя смущенным, когда мимо пролетают спортивные мотоциклы с большим объемом.

Копия старшего брата

У этого байка установлен двухцилиндровый 4-тактный двигатель мощностью 34 л.с. Мотоцикл похож на своего старшего брата и при брошенном взгляде на его, спортивный корпус, броского цвета, правда меньшего размера, а следовательно, и меньшего веса, заставляет думать, что этот четвертьлитровый мотоцикл таит в себе гораздо больше. На новом 250R очень удобное положение руля благодаря тому, что он приподнят, и это позволяет не ездить по городу согнувшись и держать спину прямо.

Приборная панель имеет спартанский вид, но полностью информативна: стрелки спидометра, тахометра и температуры двигателя расположены в трех отдельных окошках. Имеются световые индикаторы пустого топливного бака, включения фары, поворотников и нейтральной передачи. Мотоцикл очень маневренный для комфортной езды в пределах города, но за городом он по-настоящему великолепен.

Шоссе – это его среда

Шоссе – вот, где на нём можно почувствовать себя как рыба в воде. Он развивает скорость выше 140 км/ч, а его дисковые тормоза уверенно ведут себя на любом типе асфальта; к тому же у него отличная подвеска. Сиденье очень удобное, ведь он унаследовал эргономику старшего брата. Звук мотора весьма приятный, особенно когда он превышает 10 000 оборотов в минуту, и ты высасываешь из него все соки, естественно это явно отличает его и характеристиками и упомянутым звуком от спортивного мотоцикла с большим объемом.

Единственный недостаток, который мы заметили, когда проверяли его на извилистых дорогах, это не очень хорошие шины: те, что идут в стандартной комплектации, оказались достаточно жесткими для «развлечений». Входить в повороты – это то, что очень нравится Ninja 250R, тут-то он показывает, на что способен, и демонстрирует завидную стабильность. Все механизмы маленького Ninja (сцепление, КПП и тормоза) немного «суховаты», хотя от этого они не менее эффективны. Благодаря небольшому весу управлять им легко, поэтому он может стать отличной школой для тех, кто делает только первые шаги в мире спортивных мотоциклов. И если у тебя страсть к соревнованиям, уже с 13 лет ты можешь гонять на этом звере на одном из пяти этапов Юношеского Кубка Kawasaki.