После неудачного выпуска Компакта 3-й серии BMW "единичка" оказалась очень успешной в гольф-классе. Её динамичный привод на задние колёса уравновесил нехватку пространства для ног в задней части кузова и маленький багажник. Этим летом на рынке появится второе поколение BMW 1-ой серии. Новая модель немного просторней, и конечно совершенней. А бензиновые двигатели будут выпускаться с системой наддува ДВС с двумя параллельно включёнными турбонагнетателями.
Новая BMW 1-ой серии на 8 см длиннее, а колесная база шире на 3 см – это дает больше внутреннего пространства. Насколько больше, вы узнаете в середине июля 2011 года, после нашего первого теста.
Система наддува ДВС
Что касается двигателей, сначала на рынке появятся пять (информация для Немецкого рынка). Будут выпущены два четырехцилиндровых 1,6-литровых бензиновых двигателей 116i и 118i мощностью 136 и 170 л.с. с системой наддува ДВС с двумя параллельно включёнными турбонагнетателями. Работают двигатели превосходно, у BMW 116i максимальная скорость 210 км/ч (118i – 225 км/ч), расход топлива, как ожидается, не должен превышать 6 литров на 100км.
Модели на дизеле оборудованы надежными 2-литровыми двигателями в трех вариантах мощностью 116, 143 и 184 л.с. Двигатели 116d, 118d и 120d должны расходовать менее 5 литров топлива. Ожидается, что далее будет выпущен 1,6-литровый дизельный двигатель с расходом топлива до 4 литров на 100 километров.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Главной новинкой в сегменте компактных у автомобилей от BMW 1-ой серии стала 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которую можно заказать по желанию. В стандартную комплектацию входит 6-ступенчатая механическая КПП. Оба варианта в стандартной комплектации сопровождаются системой «Старт-стоп». Сейчас меры по оптимизации эффективности и динамики считаются уже сами собой разумеющимися: рекуперация силы тяги, шины с низким сопротивлением качению и специальные регулируемые дополнительные приборы входят в стандартную комплектацию BMW 1-ой серии.
Конечно, из-за всевозможных вспомогательных систем, как например, система переключения фар дальнего света, адаптивные фары, система предупреждения о выезде за пределы полосы, круиз-контроль с функцией торможения и доступ в Интернет, этот компактный автомобиль растет в цене. Модель будет выпущена в двух вариантах: спортивном и городском.
Немного дороже
За 116i мощностью 136 л.с. придется заплатить 23 850 евро, а это примерно на 1000 евро больше, чем раньше стоил более просторный, более мощный, более быстрый и более экономичный BMW Compact. (Информация касается Немецкого рынка, стоимость модели в России уточняйте у официальных дилеров BMW).