Первая поездка: Audi A6 Avant

Новая высота

Есть производители автомобилей, которые показывают, что такое качество. Audi один из них. В Ингольштадте претендуют не только на прорыв в области технологий. На презентации A6 Avant представители Audi дали понять, что они разработали универсал «премиум» класса. И что в отношении качества и отделкии салона они отталкивались от предыдущих моделей, установив планку еще выше. И что Audi A6 Avant представляет собой лучшее предложение в классе «бизнес». Нескромная заявка для автомобиля.

Галерея

Если следовать логике Audi, крупногабаритный A8 сможет составить конкуренцию Maybach и Rolls-Royce в классе «люкс». Однако пока мы будем сравнивать А6 с автомобилями верхнего сегмента бизнес-класса, как например, BMW 5-ой серии и Mercedes E-класса.

Претензия на лидерство

Тем не менее, у моделей Avant большая история успеха: с 1977 года было произведено 1,2 миллиона автомобилей. Правда, в то время уже был выпущен универсал Mercedes, а слово «премиум» еще нельзя было отнести к автомобилям. Но Audi 100 был уже тогда успешен во многом благодаря покатой задней части кузова.

И теперь, спустя 34 года эти универсалы из Ингольштадта обладают своим собственным стилем, подчеркивающим динамику с помощью покатой линии крыши, начиная от стойки «В», и плоских задних боковых окон.

Большой багажник

Что касается размеров кузова, универсал A6 по сравнению с предыдущими моделями не изменился, однако в этом автомобиле 4,93 метров в длину больше внутреннего пространства благодаря более длинной  (на 7 см) колесной базе. Передний свес уменьшен на целых восемь сантиметров – это делает новый A6 несколько более спортивным.

Один из наиболее важных критериев для универсала – это объем багажника, который в этой модели составляет добрых 565 л. Кромка проёма багажного отделения, что конечно же радует, низкая – 63 см, ширина проема багажника 105 сантиметров. В сложенном состоянии задние сиденья, к сожалению, выдаются вперед, но, тогда багажник увеличивается  до 1680 литров – на 20 литров больше, чем раньше, длина багажника составляет 193 сантиметров в длину.

Мощность

С точки зрения моторизации, по заявлению производителя, новый Audi A6 Avant стал более экономичным. С одной стороны, это достигается за счет снижения веса (почти что на 70 кг), а с другой – за счет совершенно новых двигателей. Эта новая модель предлагает дизель V6 с двумя турбонагнетателями мощностью 313 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Кроме высокой производительности стоит отметить и звук двигателя, который не похож ни на звук дизеля, ни на звук V6: звучные раскаты скорее напоминают V8. Получается этот образцовый звук благодаря исполнительному органу, специальной системе шумоизоляции, которая непосредственно соединена с глушителем. Несмотря на звук и производительность в цикле ЕС потребление должно составить 5.9 л/100км.

Его меньший брат мощностью 204 л.с. и весом автомобиля в 1790 килограммов по заявлению Audi должен быть легче, чем его конкуренты из Мюнхена и Штутгарта.

Представлены также и  2.0 TDI мощностью 177 л.с. и 2.0 TFSI мощностью 180 л.с., дизельный двигатель при этом должен стать наиболее привлекательным вариантом для тех, кто много ездит. В цикле ЕС его потребление составит ровно 5 л/100км, а расход бензинового двигателя – 5.8 л/100км.

Вспомогательные системы

Как и у автомобилей других производителей, в A6 Audi Avant есть панорамная камера, которая позволяет видеть то, что происходит сзади, на соседних парковочных местах и на тротуаре. В других вспомогательных системах тоже нет недостатка, можно перечислить их кратко: паковочный радар работает в обоих направлениях, система слежения за линиями дорожной разметки при необходимости сама поможет вернуться на свою полосу. При угрозе столкновения спереди или сзади (это новинка) система PreSense закроет окна и люк на крыше и затянет ремни. Адаптивный круиз-контроль тормозит до полного остановки автомобиля, интеллектуальный ближний свет получает информацию от навигационной системы и встроенной перед внутренним зеркалом камеры и в зависимости от дорожного движения оптимально освещает дорогу. Прибор ночного видения распознает пешеходов, диких и домашних животных.

Подумали также и о матерях на случай, если им нужно будет открыть багажник с ребенком на руках или с покупками. Прицельный удар по заднему бамперу (компания Audi не подтвердила, но наверное это был точный расчет времени в связи с окончанием чемпионата мира по футболу и началом подготовки к новому чемпионату), и  дверь багажника откроется сама – продуманное и неожиданное развитие идеи полезного в повседневной жизни открытия дверей без ключа.

Заключение

С появлением нового Audi A6 Avant в верхнем сегменте бизнес-класса, E-класс Mercedes и 5-ая серии BMW на фоне этого сильного конкурента выглядят немного устаревшими. С точки зрения интерьера, он определенно стал более качественным, дизайн современный и уникальный, впрочем, как и у конкурентов. Выбор вспомогательных систем и Интернет-соединений образцовый, с точки зрения многообразия, владельцу во время езды можно будет сконцентрироваться только на самом существенном, а пассажиры смогут в то же время подключиться к сети Интернет через восемь терминалов. С таким вместительным багажником ездить будет легко даже на большие расстояния. Таким образом, A6 Avant – превосходное предложение в классе «бизнес».

Цены начинаются от  40 850 евро за 2.0 TDI (Немецкий рынок), что довольно самонадеянно, модель будет доступна после Франкфуртского автосалона во второй половине сентября.