Тест подержанных авто: Особенности покупки подержанных авто

Внимание к мелочам очень важно

Остерегайтесь мелочей

Выгодная цена делает подержанный автомобиль привлекательным. Но будьте осторожны, слишком наивные могут не заметить некоторые ловушки. Это даже не скрытые дефекты или дорогостоящий ремонт – а всего лишь мелочи. Но и они могут дорого обойтись.

Не редкость, например, изношенные шины. Желательно, чтобы летом остаточная высота протектора составляла, по крайней мере, три миллиметра (в соответствии с требованиями прохождения ГТО (Государственный Технический Осмотр) для легковых автомобилей – не менее 1,6мм). В противном случае уже стоит подумать о скорой замене шин, что (на примере для шин диаметром 14” дюймов) легко может стоить вам от 5-6 тыс.рублей (Российские) до 9-10 тыс.рублей (импортные) за комплект из 4-х шин. Тому, кто не заметит этого при осмотре автомобиля, позже придется платить из своего кармана и в добавок потратиться на услуги шиномонтажа.

Дороже обойдется замена после покупки ремня ГРМ (газораспределительного механизма). Правильнее всего, до подписания контракта, обязательно проверить, был ли он заменен и когда. Как правило, все производители рекомендуют менять его после 80.000-90.000 км пробега. При цене от 1 тыс.рублей до 14-15 тыс.рублей (за полный ремкомплект) замена ремня – одна из самых дорогих мер технического обслуживания. Те, кто игнорирует требования поменять ремень, рискует тем, что в лучшем случае двигатель просто откажет, а в худшем произойдут поломки клапанов, поршней и других деталей двигателя. И это обойдется гораздо дороже.

Производители автомобилей из более высокого ценового сегмента вместо зубчатого ремня могут использовать цепи в приводе ГРМ. Хотя их отчасти проще обслуживать, чем ременный привод, тем не менее, они должны меняться, обычно через 100 000 километров. Нарушение сроков ТО и замены цепи также может привести к плачевным результатам.

Необходимость потратиться на аксессуары может быть явной, но менее раздражающей. Если в недавно купленном подержанном автомобиле отсутствует аптечка, знак аварийной остановки или комплект инструментов, их нужно купить заново. Кроме того, по возможности в автомобиле должны быть запасное колесо и обязательно должен присутствовать огнетушитель. В противном случае Вы не сможете пройти ГТО. В общем, набирается еще 2.500-3.500 рублей. Добавьте к этому например новый комплект щеток стеклоочистителей или комплект ковриков, неработающий прикуриватель или заедающий центральный замок или многие другие моменты и вы получите некоторую сумму, которую можно обсуждать с продавцом в качестве скидки. Проверьте работоспособность аудиосистемы не простым включением или выключением, а загрузкой CD или MP3, проверкой настройки станций и, в случае наличия, работы CD-чейнджера.

Стоит обратить внимание на сроки замены не только масла, но и других жидкостей - тормозной, охлаждающей. Желательно, чтобы даты замены были подтверждены какими-то документами из сервиса. Мелочь, но цена самих жидкостей и стоимость их замены, а также Ваше время, потраченное на визит на сервис, могут уменьшить удовольствие от Вашей покупки.

Прежде всего, при покупке личного автомобиля стоит пристально присмотреться к тому, что кажется мелочами. Это позволяет избежать неприятных сюрпризов, с одной стороны, а, с другой, может помочь немного снизить цену. Лучше всего то, что такие ловушки каждый может сам обнаружить и обойтись даже без специализированной технической экспертизы и дополнительных денежных затрат с вашей стороны.